1.交通騒音を減らし、構造の深さは音波を吸収するのを助け、騒音低減能力は30％以上に達することができます。
2. 高速硬化、室温で 3 ～ 5 時間の交通量。交通量の多い道路区間の建設と修理に有益です。
3.建設は便利で、手動の小面積建設または大規模な機械建設を使用できます。通行を妨げずに、双方向舗装を交互に施工することができます。
4.色は豊富でオプションです。色は明るく長持ちし、従来の路面の外観を変え、美化効果を達成しながら運転の安全性を向上させます。
5. 接着強度が高い。各種石材、アスファルトコンクリート、セメントコンクリート、鉄鋼、木材等との接着強度が高く、幅広く使用されています。
6. 防水性能に優れ、舗装面を密閉し、アスファルト コンクリートや SMA 舗装のわだち掘れ防止性能を向上させ、舗装のひび割れを軽減または防止し、耐用年数を延ばします。
7.優れた滑り止め性能。カラフルな滑り止め舗装用骨材は、研磨価値の高い合成骨材の一種です。バインダーは骨材を既存の路面に接着するために使用され、特に雨天時の路面の滑り止め性能を大幅に向上させることができます。制動距離が大幅に短縮、最大 40%
