現在、外国の路面標示用塗料は水性が高く、急速に発展しています。米国、ドイツ、スペイン、スウェーデン、フィンランドなどの先進国では、路面標示塗料の 90% 以上が水性製品を使用しています。外国の路面標示塗料の早期の開始と技術の急速な発展により、ナノメーター路面標示塗料、2 成分路面標示塗料、顔料塗装路面標示塗料などが登場しました。
製造後数か月または数日で、粘度の大きな変化、表面のスキニングなどが発生し、コーティングのスプレー作業性が低下し、オープニング効果が低下します。非粘着時間は、道路建設の実際の要件を満たすことができず、建設時の交通の滑らかさに影響を与えます。
現在、中国には 100 を超える大小の道路標示塗料工場があります。比較的強い技術力を持ついくつかの大規模な工場も、水性路面標示塗料の生産を開始しています。道路標識塗料の品質を確保するために、運輸省は関連産業を策定しました。規格では、水性路面標示コーティングを積極的に推進しています。フロア コーティングの専門家の分析: 中国の道路輸送産業の発展と車両所有の急速な増加に伴い、マーキング コーティングの需要が急増します。環境保護に対する人々の意識が高まり、国の政策や規制が支持されるにつれて、水性路面標示塗料の需要量は大きくなっています。
私の国の水性路面標示塗料製品は、空港、高速道路、およびその他のプロジェクトの建設に使用されてきましたが、技術的なボトルネックも明らかになりました。水性反射道路標示コーティングの現在の問題には、以下が含まれます。耐水性と耐アルカリ性が低く、道路が水に浸るという実際の要件を満たすことができません。汚れにくく、マーキング面にゴミがたまりやすい。再帰反射係数に影響を与え、反射効果を減らします;保存安定性が悪い。
